高速公路路过中风险地区算不算

〖壹〗、高速公路路过中风险地区不算途经。途经指在相关地区逗留过 ，包括乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区
，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经 ” 。

〖贰〗、算。所以自驾的时候不要经过有中高风险的地区
。自驾路径可以通过全国行程码查询到过哪些地方 ，途经指在相关地区逗留过
，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过
，均认为是“途经”。

〖叁〗、高风险区域高速不让下的，自驾没有下高速公路 ，但是途径了中高风险地区的话
，依然算经过 。虽然高速公路一般都是被建在城市的外围，但是我们现在的手机都是有定位的 ，通过大数据行程卡来进行体现
，所以只要是经过了中高风险地区，那么都是逃不掉的
。

〖肆〗 、私家车高速路过疫情区是可以的 ，只要是没有下高速深入到疫情地区，那么都可以
，不算是到过有疫情风险的地方。因为这个判断标准就是看当事人有没有在疫区停留时间超过四个小时，如果没有的话 ，那么大数据行程卡是不会记录的 。

〖伍〗
、开车路过中风险地区是不需要隔离的只要做个核酸检测就可以
。低风险地区回渝没有限制
，只要健康绿码、体温检测正常；中高风险地区回渝就需要七日内的核酸检测报告。如果是中高风险地区自驾回去的，须回到居住地后向当地的社区进行报备 。

〖陆〗 、只要是没有下高速深入到疫情地区 ，那么都可以
，不算是到过有疫情风险的地方
。因为这个判断标准就是看当事人有没有在疫区停留时间超过四个小时，如果没有的话 ，那么大数据行程卡是不会记录的。

开车一路高速经过疫情地区,健康码会变色吗?

〖壹〗
、高速经过高风险地区健康码通常不会变色 。在走高速经过中高风险地区时
，只要停留时间不超过4小时，一般不会对健康码状态产生影响 ，健康码不会变色
，行程卡也不会带星号
。导致健康码变色的原因主要有以下四类：接触史相关：曾与新冠确诊病例或无症状感染者有接触史，包括密切接触者、次密切接触者 、时空伴随密切接触者。

〖贰〗
、开车经过疫区健康码不会变色 。健康码的变色规则主要与个人在疫区的逗留时间、核酸检测情况 、疫苗接种情况以及是否与确诊病例有过接触等因素有关。具体来说：逗留时间：在疫区逗留超过两个小时以上 ，且未进行核酸检测或未接种疫苗，或者接触过确诊病例等情况下
，健康码可能会变色
。

〖叁〗
、路过不下高速行程码通常不会有轨迹，健康码一路高速一般不会变色。行程码： 记录策略：行程码是基于手机的“信令数据
”来追踪用户的地理位置 ，但只有在某个省市停留4小时以上才会被记录 。 路过高速：对于只是路过不停车的高速行程
，行程码通常不会留下痕迹
。

〖肆〗、会。根据卫生健康部门提供的共享数据，确诊 ，疑似
，密接，无症状感染人员等四类人员呈现集中观察红色码状态 ，如果近期去过新发地等高风险场所或者和相关人员有过密切接触
，这部分人员核查后纳入社区管理，被赋予居家观察的黄色码状态 。

〖伍〗 、开车经过中风险地区 ，只要没有在该地区停留
，一般情况下健康码不会变为黄码
。健康码的变色机制主要基于个人的行程轨迹和疫情风险地区的关联情况。如果只是短暂路过，并未实际进入或停留 ，那么健康码通常不会受到影响 。

〖陆〗、只要在该地停留不超过4个小时，健康码一般是不会变色的
。保险起见：为了保险起见
，建议车主比较好不要在中高风险地区下车或者接打电话，以免健康码变色。综上所述 ，路过不下高速一般不会影响行程码的轨迹记录和健康码的颜色变化 。但请注意
，这仅是一般情况，具体还需根据当地疫情防控政策和实际情况来判断
。

高速不停车,途经疫区算不算途?

〖壹〗
、算。所以自驾的时候不要经过有中高风险的地区 。自驾路径可以通过全国行程码查询到过哪些地方 ，途经指在相关地区逗留过
，包括乘坐汽车、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的，机场所在地为中高风险地区 ，且飞机在该机场起降过
，均认为是“途经”。

〖贰〗 、高速公路路过中风险地区不算途经
。途经指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为中高风险地区
，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经 ”。

〖叁〗、法律分析：算 。 坐车经过中高风险地区内相关车站有上下客的都算途径
。法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》 第十二条 在中华人民共和国领域内的一切单位和个人 ，必须接受疾病预防控制机构 、医疗机构有关传染病的调查
、检验、采集样本 、隔离治疗等预防
、控制措施，如实提供有关情况。

〖肆〗、不过也不要过于担心
，根据近来的情况来看，开车从高速经过是不算的 。