〖壹〗、美国洛杉矶市已于12月3日宣布重新进入封锁状态 ,以应对不断恶化的疫情局势。这一举措对物流行业产生了重大影响,预计将导致物流大面积延误和运费上涨 。洛杉矶“封城”背景 疫情恶化:洛杉矶市及全美国的疫情形势严峻,病例数持续攀升 ,医疗系统面临巨大压力。
〖壹〗 、国内疫情叠加亚马逊配送费上涨,卖家可通过优化成本、调整费用、精细化运营 、开拓新渠道等方式应对当前困境。疫情对卖家运营的直接影响库存供应受阻:国内疫情反复导致部分卖家因隔离、物流中断等问题无法及时补货,出现断货风险 。例如 ,有卖家因探亲被隔离,货物滞留出租屋无法打包发货。
〖贰〗、对亚马逊卖家的核心冲击物流中断与断货风险深圳作为跨境重镇,疫情导致公交地铁停运 、办公楼封锁、机场管控,物流发货受阻。卖家面临“货发不出去”的困境 ,直接引发断货,进而导致销量下滑、排名下降、广告成本浪费 。例如,有卖家因无法补货 ,导致热销产品链接权重受损,恢复供货后需重新投入大量资源拉升排名。
〖叁〗 、欧洲亚马逊物流费用更新后,除标准尺寸1-9月月度仓储费降低外 ,其他费用均增加卖家成本,且圣诞购物季卖家订单不如去年。 具体如下:欧洲亚马逊物流费用变更情况配送费变更:英国配送费上涨,标准包裹平均上涨约£0.2 ,其他站点不变。
〖肆〗、亚马逊FBA上架可能因加州山林大火和疫情导致的多重因素而延迟,卖家需密切关注货物入仓和上架进度,并与物流货代保持紧密沟通 。加州山林大火的影响自今年7月起 ,美国加州北部和中部地区爆发大规模山林大火,已烧毁至少35万英亩土地,超过10万人紧急撤离。
〖伍〗、例如,2020年疫情爆发后 ,亚马逊股价逆势上涨,送货服务需求猛增,创始人贝佐斯的资产大幅增加。这表明全球电商市场仍处于上升期 ,新卖家仍有进入空间 。疫情推动电商渗透率提升,用户习惯固化疫情迫使消费者减少线下购物,转而依赖电商配送服务。这种行为变化不仅短期内刺激了需求 ,更长期改变了消费习惯。
物流费用上涨且时效变差的主要原因是航司涨价 、航班取消以及国外疫情导致的尾程操作缓慢 。具体分析如下:航司涨价与航班取消:今年跨境物流行业面临航司涨价和航班取消的双重压力。航司涨价直接导致物流成本上升,而航班取消则减少了物流运输的运力,进一步加剧了物流资源的紧张。
所以现在有些快递公司就显得越来越慢了 。建议你如果有急的货 ,要么就选取比较可靠的快递公司顺丰好点,虽然费用高,但时效就保障点。要是货多走顺风肯定划不来 ,这时候你可以考虑走航空公司代理物流,如鑫宇达物流。
EMS是中国邮政的快递服务,快递是一般私营企业的快递服务,速度上两者不相上下 ,但是EMS费用比普通快递却要高一倍,一般情况下快递员都是事先跟你打电话通知你接货,他会把快件送到你留的地址的位置 。我个人感觉普通快递比EMS的服务好 ,尤其是快递包裹之类的东西。
费用不同:普通包裹资费低;EMS分地区和种类(如文件型、物品型),以物品重量分别计费,有国内的( 第十项)。比较而言 ,EMS收费要高得多。
不靠谱平台的潜在风险时效无保障:普通快递或非专业跑腿平台可能因路线规划不合理、骑手经验不足导致延误,影响紧急事务处理 。安全性存疑:非专业平台对骑手背景审核不严,可能泄露客户信息(如企业招投标文件 、个人隐私证件)。
国内可以邮寄到日本的快递有DHL ,UPS,FEDEX,TNT以及EMS等 ,时效不一样。最快DHL,UPS红单三天左右到达,EMS需要6天左右,清关能力强一些 。

〖壹〗、截至8月9日上午9时 ,江苏因疫情导致91个高速公路收费站出入口单向或双向关闭,26条普通国省道单向或双向封闭,部分地区运费上涨50%-60%。 以下是具体信息:高速公路收费站关闭情况涉及地区:南京、无锡 、徐州、常州、苏州 、南通、连云港、淮安、扬州 、镇江、泰州等11个地区。
〖贰〗、物流受阻 ,运输困难多地高速管控,物流网络受冲击:近来共有18省的高速有部分收费站 、服务区被封的情况,涉及长三角、东北、西北 、华北等区域 。仅江浙地区关闭的高速出口及服务区就高达193个(其中服务区55个、高速出口138个)。
〖叁〗、受疫情影响 ,全国高速封控区域数量显著增加,对化工货运造成了极大的影响。截至2022年4月20日24时,各省(区 、市)高速公路共关闭收费站104个 ,服务区46个,其中江苏的管控数量位居全国第一 。
发表评论
暂时没有评论,来抢沙发吧~